Tëburim gazi kompresuesështë e mbushur me gaz inert, i cili vepron në mënyrë elastike përmes pistonit. Ky produkt punon pa fuqi të jashtme, ashensori është i qëndrueshëm, mund të tërhiqet. (mund të bllokojë pranverën e gazit mund të vendoset në mënyrë arbitrare) përdoret gjerësisht, por instalimi duhet t'i kushtojë vëmendje pikave të mëposhtme:
1. Shufra e pistonit të sustës së gazit të kompresimit duhet të instalohet poshtë, jo e përmbysur, në mënyrë që të zvogëlohet fërkimi dhe të sigurohet cilësi më e mirë e thithjes së goditjeve dhe performancës amortizuese.
2. Përcaktimi i pozicionit të instalimit të pikëmbështetjes është garancia që susta e gazit kompresues mund të funksionojë saktë, seriozisht dhe pa probleme. Instalimi i sustës së gazit të kompresimit duhet të jetë i saktë, domethënë të lëvizë në vijën qendrore të strukturës kur mbyllet, përndryshe susta e gazit të ngjeshur shpesh do të hapë derën në mënyrë aktive.
3. Pranvera e gazit me kompresimnë punë nuk duhet t'i nënshtrohet forcës së animit ose forcës anësore. Nuk duhet të përdoret si parmakë.
4. Për të siguruar qëndrueshmërinë e vulës, mos dëmtoni sipërfaqen e shufrës së pistonit, mos aplikoni bojë dhe kimikate në shufrën e pistonit. Gjithashtu nuk lejohet instalimi i sustës së gazit në pozicionin e kërkuar përpara spërkatjes ose lyerjes.
5. Susta e ajrit është një produkt me presion të lartë. Ndalohet analizimi, pjekja ose shtypja sipas dëshirës.
6. Shufra e pistonit e sustës së ajrit të ngjeshjes nuk lejohet të kthehet në të majtë. Nëse keni nevojë të rregulloni orientimin e lidhësit, mund ta rrotulloni vetëm në të djathtë.
7. Temperatura e ambientit: -35℃-+70℃ (80℃ për prodhim specifik).
8. Pika e lidhjes së instalimit, rrotullimi duhet të jetë fleksibël, nuk duhet të mbërthehet.
9. Madhësia mund të zgjidhet në mënyrë të arsyeshme, forca mund të jetë e përshtatshme dhe madhësia e goditjes së shufrës së pistonit mund të lërë një diferencë prej 8 mm.
Kur përdorni sustën e gazit të kompresimit, nëse këndi i levës hidraulike nuk është i drejtë, sipas parimit të përgjithshëm të levës, në këtë proces, krahu i fuqisë është shumë i shkurtër, gjë që do të çojë drejtpërdrejt në pamundësinë për të luajtur më mirë forcën. Kështu që ne nuk mund ta hiqnim atë gjatë kohës që e përdornim. Këto aspekte do të kenë një ndikim të madh në përdorimin e përgjithshëm, prandaj sigurohuni që të mbani krah për krah të qartë.
Ndonjëherë susta e gazit të kompresimit nuk lëviz fare, është gjithashtu e mundur që vetë shufra hidraulike të dëmtohet. Një pjesë e kësaj është ndoshta për shkak të vetë mekanikës, kështu që sado të përpiqemi, nuk mund ta bëjmë atë të funksionojë. Prandaj, ne duhet të bëjmë kontrollet përkatëse në procesin e përdorimit për të parë nëse është i paprekur. Nëse ka një problem, mos e rishpikni timonin.
Në rastin tjetër,burim gazi kompresuesnuk lëviz. Ndoshta djali me levë është i dobët. Në këtë proces, presioni nuk është i njëjtë, por në procesin e përdorimit, metoda specifike nuk është e njëjtë. Nëse keni shumë pak forcë, ndonjëherë nuk mund ta shtypni atë. Prandaj, të gjithë duhet të kenë një kuptim të saktë. Duke identifikuar saktë shkakun e problemit, ne mund të jemi më të sigurt në procesin e zgjidhjes së problemit.
Koha e postimit: Tetor-19-2022
