Çfarë roli luan një amortizator në një makinë?

Parimi i punës sëamortizuesështë të mbushësh një cilindër presioni hermetik me gaz inert ose përzierje gazi nafte, duke e bërë presionin në dhomë disa herë ose dhjetëra herë më të lartë se presioni atmosferik. Diferenca e presionit e gjeneruar nga sipërfaqja e prerjes tërthore të shufrës së pistonit që është më e vogël se sipërfaqja e prerjes tërthore të pistonit përdoret për të arritur lëvizjen e shufrës së pistonit. Në këtë artikull, do të mësojmë rreth rolit të amortizatorëve në automobila?

Amortizatorët kanë avantazhe të dukshme ndaj sustave të zakonshme: shpejtësi relativisht të ngadaltë, ndryshime të vogla dinamike të forcës (zakonisht brenda 1:1.2) dhe kontroll të lehtë; Disavantazhet janë se vëllimi relativ nuk është aq i vogël sa i sustës spirale, kostoja është e lartë dhe jeta e shërbimit është relativisht e shkurtër.

Sipas karakteristikave dhe fushave të aplikimit të tij,amortizatorëtnjihen gjithashtu si shufra mbështetëse, rregullues këndi, shufra pneumatike, amortizatorë e kështu me radhë. Sipas strukturës dhe funksionit të amortizatorëve, ekzistojnë disa lloje amortizatorësh: amortizator i tipit të lirë, amortizator vetë-mbyllës, amortizator tërheqjeje, amortizator me ndalim të rastësishëm, amortizator karrigeje rrotulluese, shufër pneumatike, amortizator, etj. Aktualisht, ky produkt përdoret gjerësisht në fushat e automobilave, aviacionit, pajisjeve mjekësore, mobiljeve, prodhimit të makinerive, etj.

Qëllimi i amortizatorit:

Një sustë e bërë duke përdorur kompresueshmërinë e ajrit në një enë të mbyllur. Kurba karakteristike e marrëdhënies së deformimit dhe ngarkesës është një kurbë, e cila mund të projektohet dhe llogaritet sipas nevojave. Amortizatori mund ta mbajë frekuencën e tij natyrore të pandryshuar nën çdo ngarkesë, t'i rezistojë ngarkesave radiale dhe aksiale dhe të transmetojë një sasi të caktuar çift rrotullues. Kapacitete të ndryshme mbajtëse mund të merren duke rregulluar presionin e brendshëm. Ekzistojnë shumë forma strukturore të amortizatorëve të ajrit, duke përfshirë llojin e fshikëzës dhe llojin e membranës, të përdorura zakonisht nëautomjetsisteme pezullimi dhe parandalimi të dridhjeve për pajisjet mekanike.